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        卡特挖掘機維修

        卡特320D挖掘機發動機燒機油是什么原因?

        1、機油消耗異常原因
        ⑴活塞、活塞環與缸套過度磨損后,會使機油竄入燃燒室,使機油消耗急劇增加。當活塞第一道氣環與汽缸壁的磨損間隙超過正常值的20%時,其機油消耗量將增加2倍以上。?
        ⑵連桿軸瓦、曲軸軸瓦或機油泵磨損,將導致軸瓦與軸徑的配合間隙過大,使機油內泄量加大,泵油壓力下降,加速機油消耗。?
        ⑶缸套熱變形超過一定限度時,活塞、活塞環便不能充分適應缸套的變形量,在局部會出現較大的機油上竄通道,使機油竄入燃燒室燃燒,導致機油消耗異常。?
        ⑷柴油機水散熱器散熱片積塵堵塞,水泵磨損或工作不良,水道水垢多或堵塞等,都會導致柴油機散熱不良,機油消耗異常。?
        ⑸空氣濾清器堵塞,將使燃燒室進氣壓力降低,負壓過大,機油上竄燃燒室,造成機油消耗量劇增。?
        ⑹其他原因。包括:活塞拉傷,連桿瓦、曲軸瓦燒蝕;氣門導管密封圈損壞、失效;機油滲漏。?
        2、預防措施
        新機或大修后的柴油機在磨合期內,不能猛增、猛減負荷,也不能長時間在高速狀態下工作。冬季啟動時應做好預熱和保溫,并盡量減少冷啟動次數。避免在高溫、高速、大負荷狀態下頻繁熄火。?
        必須按照說明書要求選用規定型號的機油,優先選用黏溫特性好、品質中高檔的多級機油。加注機油前,最好沉淀48h以上。同時應定期檢查和更換曲軸箱內機油,嚴格控制加注數量。?
        如果發現柴油機出現機油消耗異常情況,應及時安排維修保養,以避免柴油機技術狀況進一步惡化。首先,要使缸套與缸套座孔、活塞與缸套、連桿瓦與連桿軸徑、主軸瓦與主軸徑配套合理,以確保它們的配合間隙符合有關技術標準。其次,應正確選配和組裝活塞環。裝配活塞環時,必須使用專用工具,嚴禁隨意壓縮和擴張,同時應確保裝配順序和開口間隙位置的正確性。再次,應提高連桿瓦、曲軸瓦的裝配質量,以保持其接觸面積和配合間隙。最后,還要做好氣門密封圈、氣門座圈的裝配和密封性檢查工作。?
        柴油機組裝好后,應認真做好怠速、中速、中高速和高速的磨合工作。磨合時間以16-20h為宜。據統計,經磨合的活塞環、連桿瓦和主軸瓦比未經磨合的使用壽命長20%--30%。?
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